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整備士を辞めたい!出世できない自動車整備士の末路って知ってる?

自働車整備士を辞めたい人

 

自動車整備士を目指した方は幼いころから車が好きでミニカーや車のプラモデルを好んで作っていたと思います。中学、高校へと進学し大学へ行くのか専門学校へ行くのか就職するのか進路を決めないといけない。

『そうだ自動車関係の道へ進もう。』

このように考えて自動車整備の専門学校や短大・整備科のある大学へ進みます。実際に自動車整備士として職に就くとなんか違う。暑い、寒い、給料安い、汚い。だんだんと車に対して熱意がなくなり、なんとなく流れ作業で整備をします。

『帰ってゲームをしたり遊びに行きたい。早く今日の仕事終わらないかな~』

やる気がないまま、毎日を過ごしていると会社からの評価は下がる一方です。整備士を辞めたいと思いながらずるずる働く自動車整備士は年次を重ねてどうなるのかをご説明します。

整備士を辞めたいと思いながら働き続けると

整備士を辞めたいと思いながら働く人の特徴

まず整備士を辞めたいと思いながら働く人の特徴はズバリ『だらだら』している人です。だらだらしている人は向上心とやる気がなく整備士を辞めたいと思いながら働いているはずです。

ノルマや時間に追われる日々ですが上司からやれと言われるからやっているだけ。これでは働いていても何も面白くありません。頑張った対価として支払われるお給料が少なく、お客さんに喜ばれる整備のやりがいを徐々に感じなくなっていきます。

ディーラーの整備工場を覗いたことがありますか?最近ではショールームから整備工場が見える店舗が多いです。見えない店舗は邪魔にならない距離で工場を見てみると良いですよ。やる気のない整備士は油断していてだらだらしていますので一度、確認してみましょう。

出世できない整備士の末路

作業着のクリーニング

出世ができない整備士の末路はクリーニングした作業着の回収・配達や新車または中古車センターへ配属されます。つまりお客さんと直接関わらない場所へ異動させられます。

作業着は自分たちで工場の洗濯機で洗濯したりクリーニング店へ委託しています。通常カーディーラーは都道府県のエリアを数店舗でカバーしており、作業着をクリーニング店へ委託する場合は数店舗の作業着を集め一括でクリーニングします。

出世ができない整備士は年次を重ね体力面で衰えた時に作業着の回収や配達をする人間として異動します。その他に新車や中古車センターで黙々と用品付けをしたり店舗へ配送する前の清掃係として働くことになります。

整備士が出世するのは難しい

僕が働いていたディーラーで整備士の出世コースをご紹介します。

  • 社内検定に合格し検査員資格を取得する
  • 国家2級自動車整備士から国家1級自動車整備士資格を取得する
  • 板金見積り資格を取得する
  • フロントアドバイザーに就任(自動車の整備をしない)
  • 副店長へ昇格
  • 店長へ昇格
  • 各部署の部長

各検定や資格を取得する為の試験に合格していかなくてはいけません。国家1級自動車整備士を取得することは大変難しく名誉がある資格です。ところが国家1級自動車整備士の資格はそれほど重要視されていませんでした。

取得していなくても管理職の人間に気に入ってもらえるかが重要で正当な評価がされていないと感じていました。フロントアドバイザーまでは整備士の中で競合しますが、副店長からは営業マンも一緒に競合します。

各店舗に一人しか就くことができない役職ですので狭き門です。やる気があるのに競合に負けてしまうと過酷な整備士として働き続けるか営業マンへ転向、保険課などの他部署に異動することになります。

出世ができるビジョンが見えないのなら整備士を辞めるべき

整備士を辞めるイメージ写真

整備士を辞めたいと考えながら出世ができるビジョンが見えず、いつまでも外野で球拾いをしている状態なら早急に整備士を辞めるべきです。会社に整備士として貢献して、お給料がそこそこもらえているのであれば何も問題がありません。

給料が安すぎることが一番の問題です。入社してから半年や数年で辞める社員に『根性がない』とか『最近の若者は』などの心無い言葉を浴びせることがあります。しかし早急に見切りをつけて退職や転職をする新入社員の判断は正しいと思います。

若ければ若いほど車とは別の知識を学ぶことができますので軌道修正が容易です。例えばこれから必修化するプログラミング学習にも挑戦することができます。年齢を重ねるごとに進路が少なくなり、本当にやりたいことができなくなります。

僕は14年間働いてディーラー整備士を退職しました。もっと早く辞めるべきだったと後悔しています。整備士を辞めたいと考えながらずるずる働き続けるのは時間の無駄です。

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