先日インプレッサスポーツの完成検査リコールとエンジンコンピューター書換え作業（リプロ）をしていただきました。
リプロから500kmほど走行してカクカク・ギクシャクする舟こぎ症状がどうなったかを確認しました。新車購入時からずっと気になっていた症状ですがリプロの結果、エンジンやCVTの不調が改善されたと思います。
インプレッサスポーツの不具合症状と改善後の状態をご報告します。
インプレッサスポーツ（GT）低速時にカクカク・ギクシャクする症状
年式とグレード、どういった時に症状が発生するのか
●インプレッサスポーツ 2.0 i-S Eye Sight GT6(2WD)
●2018年2月登録 Ｂ型
- 停止から発進時エンジン回転が綺麗に上がっていかない
- 少ししかアクセルを踏んでいないのにすぐ2000回転くらいに上がる
- その後1100回転ほどに落ちて加速していかない
- 加速しないのでさらにアクセルペダルを踏みこむと車体に振動を感じる
- エンジン回転が綺麗に上がらずギクシャク（舟漕ぎ）状態になる
- 加速後定速で走行しアクセルペダルを離して再加速時に回転が落ち込む
- 回転が落ち込んだ時も車体に振動あり
- A/C OFF時は少しマシだがA/C ON時は加速時常時発生する
ネットで調べると同様の症状を訴える方が多いようです。出だしや再加速時にワンテンポ遅れて加速します。インプレッサスポーツ1.6でもインプレッサＧ４でも同様の症状が出るようです。
コンピュータ書換え(リプロ)後カクカク・ギクシャク（エンジン不調）が改善されました
エンジン不調がほぼ改善されました！
再加速時の振動がまだ少し残りますが症状が大幅に改善されてすごく乗りやすくなりました。エンジン回転の上がり方がマイルドになったのとエンジンブレーキのかかり方が少し弱くなったと感じます。
再加速時の感じは？
再加速時は大きくアクセルを踏みなおすのではなく少しだけアクセルを踏みなおすことで振動が少なくなります。いったん回転が落ち着いてから再加速するとカクカクしにくくなります。
燃費はよくなった？
改善前の燃費は下道のみの走行でエアコンONで8.5km/lくらい。エアコンOFFで10.5km/lくらいでした。今回は高速道路を含めて500kmほど走行したのできちんと比較できません。燃費は改善したか同じくらいかと思います。
こういうギクシャクする症状は運転していてストレスに感じますから早めに改善できてよかったと思います。
2019/05/06追記：下道のみで1500kmほど走行しましたがやはり改善前と燃費は同じでした。カクカクするエンジン不調はほぼ改善され乗りやすくなりました。
プログラムにはバージョンがある
改善プログラムにもバージョンがありますので以前スバルに書換えしてもらったけど改善していない方はもう一度訴えてみることをおすすめします。最新のバージョンがあれば改善するかもしれません。
リプロしてもらってから乗り心地が良くなってますます愛着がわきます。インプレッサスポーツの不具合症状と改善後のご報告でした。
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