先日インプレッサスポーツの完成検査リコールとエンジンコンピューター書換え作業（リプロ）をしていただきました。
それから500kmほど走行しました。結果改善されたと思います。
不具合症状と改善後の状態をご報告します。
インプレッサスポーツ（GT）低速時にカクカク・ギクシャクする症状
インプレッサスポーツ 2.0 i-S Eye Sight
GT6(2WD) 2018年2月登録 Ｂ型
- 停止から発進時エンジン回転が綺麗に上がっていかない
- 少ししかアクセルを踏んでいないのにすぐ2000回転くらいに上がる
- その後1100回転ほどに落ちて加速していかない
- 加速しないのでさらにアクセルペダルを踏みこむと車体に振動を感じる
- エンジン回転が綺麗に上がらずギクシャク（舟漕ぎ）状態になる
- 加速後定速で走行しアクセルペダルを離して再加速時に回転が落ち込む
- 回転が落ち込んだ時も車体に振動あり
- A/C OFF時は少しマシだがA/C ON時は加速時常時発生する
ネットで調べると同様の症状を訴える方が多いようですね。1.6でもインプレッサＧ４でも同様の症状が出るようです。
コンピュータ書換え(リプロ)後カクカク・ギクシャクが改善されました
上記症状がほぼ改善されました！
再加速時の振動がまだ少し残りますがすごく乗りやすくなりました。
エンジン回転の上がり方がマイルドになりエンジンブレーキのかかり方が少し弱くなったと感じます。
再加速時は大きくアクセルを踏みなおすのではなく少しだけアクセルを踏みなおすことで振動が少なくなります。
燃費は下道のみで改善前がA/C ONで8.5km/l くらい A/C OFFで10.5km/l くらいでした。
今回高速道路を走行したので比べれませんが燃費は改善したか同じくらいかと思います。
こういう症状って運転していてストレスに感じますから改善できてよかったと思います。
改善プログラムにもバージョンがありますので以前スバルに書換えしてもらったけど改善していない方はもう一度訴えてみることをおススメします。
見た目も好きだし乗り心地も良くなってますます愛着が湧きました( ^ω^ )
最後まで読んでいただきありがとうございました☆
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