スバルGT系インプレッサスポーツのマフラーを購入しました。音、地上高、価格などマフラー選びってどれがいいか迷いますよね。僕がマフラー選びで悩んだ点、迷った点を踏まえてどのようなマフラーがあるのかご紹介します。追記：リンク切れ修正しました。
スバル インプレッサスポーツの年式/型式について
まずはGT系インプレッサスポーツの年式と型式についてご説明します。
基本的にH28年10月～の初度登録がGT系インプレッサスポーツです。
GT７とGT６が2.0NA GT３とGT２が1.6NAです。
GT7とGT３がAWD GT６とGT２が２WDです。
車検証で確認するのが一番ですがインプレッサのカタログでも確認できます。
年式/型式/駆動方式を間違えてしまうとせっかく購入したマフラーが装着できない可能性があります。
リアバンパーにエアロを装着していてもマフラーが装着できないもしくは加工が必要な場合がありますのでご注意ください。
GT系インプレッサスポーツのマフラー 柿本改
まずは僕が購入装着したマフラーが柿本改さんのRegu.06＆Rです。
柿本改さんは一本出しのRegu.06&Rと2本出しのClassKRがラインナップされています。
僕がRegu.06にした決め手は価格、音、見た目です。価格もお手頃で音も踏み込めばそれなりに、テール部に青色の焼き色がついていてカッコいいとすべて購入条件に当てはまったからです。一本出しと二本出しは見た目の好みで選ぶのですが近接排気騒音と価格の違いがあります。
Regu06が近接排気騒音が大きくて価格が安いです。実際に装着してみての感想ですがエンジン始動してから暖気中はなかなか大きい音がするので駐車場がご近所さんと隣接している時はちょっと迷惑かもしれません。
暖気完了して定速で巡行している時はほぼノーマルと変わりがないくらい静かになります。踏み込めばそれなりに排気音を楽しむことができます。先日エンジン回転がキレイに上がっていかないのでスバルのお店でリプロをしていただきました。それからエンジン回転が少し低めになりましたので排気音も少し小さくなりました。
リアピースのみで取り付けも簡単です。地上高ですが普通の輪止めではこすることなく駐車できます。背が高い輪止めには気を付けないとコスる可能性があります。画像はニトリの駐車場で撮影しましたがけっこうギリギリですね。
柿本改 公式サイトで排気音を確認できます。
柿本改 ( KAKIMOTO ) マフラー【 Regu.06&R 】スバル インプレッサスポーツ GT6 ('10年加速騒音規制対応品) B22357
- 出版社/メーカー: 柿本改(Kakimotoracing)
- メディア: Automotive
- この商品を含むブログを見る
GT系インプレッサスポーツのマフラー ガナドール
柿本マフラーを購入する前に候補にあがりましたが予算オーバーで断念したガナドールマフラーです。
幅が広い4本出しでカッコいいですね。こちらも動画で排気音の確認ができます。中低速と高回転域のバランスが取れていてトルクとパワーの向上が見込めるようです。パット見、後ろから見た感じがレヴォーグっぽいです。
テール部の焼き加工が有り無しを選ぶことができます。GT2とGT3は開発中なのかラインナップにありませんでした。
GT系インプレッサスポーツのマフラー HKS
HKSさんはLEGAMAX Premiumがラインナップされています。
2本出しでガナドールさんより幅が狭いです。柿本改のRegu06が近接排気騒音94に対してHKSさんのLEGAMAXが近接排気騒音が86なので静か目かと思われます。テール部に焼き加工あり。2本出しながら価格も抑えめなので幅のある2本出しが好みでうるさくないマフラーをお探しの方におススメです。
GT系インプレッサスポーツのマフラー フジツボ
フジツボさんはAUTHORIZE Sがラインナップされています。残念なことにGT7用のみの販売みたいです。テール部の焼き色グラデーション有り無しを選択できます。有りの場合＋10000円とのこと。2本出しで径が小さいので問題なく駐車できそうです。
インプレッサスポーツの動画が見当たらなかったのでG4の動画を貼ります。
350-63121 AUTHORIZE S GK7 インプレッサ G4 2.0 4WD
GT系インプレッサスポーツのマフラー スルガスピード
スルガスピードさんのPFSマフラーです。スルガスピードさんはなんとテール部を9タイプから選べます！ステンかチタンか直角かナナメかなど自分で選べるのがうれしいですね。リヤマフラーはシンプルで純正＋αで静寂性を重視して開発したとのこと。
少しお値段上がりますがループサウンドマフラータイプもラインナップにあります。
ループサウンドマフラーはスポーティで迫力のある中低速域を感じられるように制作したそうです。どうせ買うならループサウンドマフラーがいいですがお財布と相談ですね(;^ω^)
インプレッサスポーツ 2.0i-s (GT7)エアチャンバー＆マフラー byスルガスピード
エアチャンバー装着済みですが開発協力オーナー様の動画がありました。
GT系インプレッサスポーツのマフラー WirusWin
WirusWinさんのマフラーは昔Apeに装着していました。定価で28000円ってやっすいですね。性能より価格と見た目、音重視だと思われます。2本出しでデザイン3タイプ用意されています。動画視聴しましたが意外と静かですね。昔はもっとうるさかったと記憶していますが規制のためか排気音が抑えめです。
※こちらのマフラーは車検に対応できる音量に抑えていますが車検対応の公認マフラーではない為、車検に合格する保障はないと記載されています。つまり車検に通らないので車検時にはノーマルに戻さないといけないですね。
GT系インプレッサスポーツのマフラー STIなどその他
安心のSTI。リアバンパーの加工が必要ですがセンター出しでカッコいい。
シムスレーシングさん。僕がマフラーを購入検討している時にはまだ発売されていませんでした。ガーニッシュも設計されておりキレイに取り付けることができます。
家族の反対や予算オーバーならマフラーカッターも選択肢に
マフラーカッターだけでもいいじゃないってことで排気騒音や予算の関係上マフラーは購入できないけど見た目を良くしたいという方はマフラーカッターの装着をおススメします。純正はマフラーがバンパーの中に入っていて気に入らないんですよね。
角度がつけれるマフラーカッターを装着することで見違えるほどカッコよくなります！
セイワ(SEIWA)マフラーカッター バリアブルマフラーカッター Sサイズ(25~41mm用) K285
- 出版社/メーカー: セイワ(SEIWA)
- メディア: Automotive
- この商品を含むブログを見る
スバルのお店で対処していただきました。こちらの記事もどうぞ！